| |
Примечание от fa-fa.kz: официальные формулировки изменены для удобства чтения. Оригинал постановления можно скачать здесь: DOC или HTML.
Используемые термины:
"Сближенные оси" - оси, расстояние между которыми менее 2.5 метров.
"Сдвоенные оси" - две сближенных оси
"Строенные оси" - три сближенных оси.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 15 апреля 2011 г. N 272
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 30.12.2011 №1208, от 09.01.2014 №12 (ред. 18.05.2015))
Приложение №1
к Правилам перевозок грузов
автомобильным транспортом
ДОПУСТИМЫЕ МАССЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
| Одиночные автомобили |
| двухосные | 18 т. |
| трехосные | 25 т. |
| четырехосные | 32 т. |
| пятиосные | 35 т. |
| Автопоезда седельные и прицепные |
| трехосные | 28 т. |
| четырехосные | 36 т. |
| пятиосные | 40 т. |
| шестиосные и более | 44 т. |
Приложение №2
к Правилам перевозок грузов
автомобильным транспортом
ДОПУСТИМЫЕ ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
| Сдвоенные оси |
между осями |
односкатные | двускатные |
| Одиночные | от 2,5 м и более | 9 т. | 10 т. |
Сдвоенные оси
(сумма осевых масс) | до 1 м. | 10 т. | 11 т. |
| от 1 м. до 1.3 м. | 13 т. | 14 т. |
| от 1.3 м. до 1.8 м. | 15 т. | 16 т. |
| от 1.8 м. до 2.5 м. | 17 т. | 18 т. |
Строенные оси
(сумма осевых масс) | до 1 м. | 15 т. | 16.5 т. |
| от 1 м. до 1.3 м. | 18 т. | 19.5 т. |
| от 1.3 м. до 1.8 м. | 21 т.(22.5 т. с пневмо) | 22.5 т. |
| от 1.8 м. до 2.5 м. | 22 т. | 23 т. |
4 и более сближенных осей
(тонн на каждую ось) | до 1 м. | 5 т. | 5.5 т. |
| от 1 м. до 1.3 м. | 6 т. | 6.5 т. |
| от 1.3 м. до 1.8 м. | 6.5 т. | 7 т. |
| от 1.8 м. до 2.5 м. | 7 т. | 7.5 т. |
Оси, имеющие 8 и более колес
(тонн на каждую ось) | до 1 м. | 9.5 т. |
| от 1 м. до 1.3 м. | 10.5 т. |
| от 1.3 м. до 1.8 м. | 12 т. |
| от 1.8 м. до 2.5 м. | 13.5 т. |
Примечания:
...
2. Оси с односкатными и двухскатными колесами, объединенные в группу сближенных осей, следует рассматривать как сближенные оси с односкатными колесами.
3. Для сдвоенных и строенных осей, конструктивно объединенных в общую тележку, допустимая осевая нагрузка определяется путем деления общей допустимой нагрузки на тележку на соответствующее количество осей.
4. Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для двухосных и трехосных тележек, если суммарная нагрузка на тележку не превышает допустимую, и нагрузка на наиболее нагруженную ось не превышает допустимую осевую нагрузку соответствующей (односкатной или двускатной) одиночной оси.
Приложение N 3
к Правилам перевозок грузов
автомобильным транспортом
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ГАБАРИТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
| Длина |
| Одиночное транспортное средство | 12 м. |
| Прицеп | 12 м. |
| Автопоезд | 20 м. |
|
| Все транспортные средства | 2.55 м. |
| Изотермические кузова транспортных средств | 2.6 м. |
|
| Все транспортные средства | 4 м. |
| | |
